สำมะโนธุรกิจและอุตสาหกรรม พ.ศ. 2565 อุตสาหกรรมการผลิต จังหวัดปทุมธานี

ส ามะโนธุรกิจและอุตสาหกรรม พ.ศ. 2565 : อุตสาหกรรมการผลิต บทที่ 3 ผลการส ามะโน 32 ตาราง 3.5 มูลค่าผลผลิตและมูลค่าเพิ่มเฉลี่ยต่อสถานประกอบการและต่อคนทำงาน จำแนกตามขนาดของสถานประกอบการ และหมวดย่อยอุตสาหกรรม (ต่อ) ขนาดของสถานประกอบการ/ หมวดย่อยอุตสาหกรรม มูลค่าผลผลิตเฉลี่ยต่อ มูลค่าเพิ่มเฉลี่ยต่อ สถานประกอบการ คนทำงาน สถานประกอบการ คนทำงาน การผลิตเฟอร์นิเจอร์ 26,996.0 1,199.5 8,718.3 387.4 การผลิตผลิตภัณฑ์อื่นๆ 171,933.1 3,708.8 56,937.0 1,228.2 การซ่อมและการติดตั้งเครื่องจักรและอุปกรณ์ 16,677.9 1,215.8 5,668.9 413.3 การจัดการน้ำเสีย C C C C การเก็บรวบรวมของเสีย การบำบัด และการกำจัดของเสีย รวมถึงการนำของเสียกลับมาใช้ใหม่ 51,635.1 3,561.0 14,068.3 970.2 การจัดพิมพ์จำหน่ายหรือเผยแพร่ 3,369.6 720.0 1,401.5 299.5 หมายเหตุ : (1) -ไม่มีข้อมูล หรือข้อมูลมีค่าเป็น 0 หรือมีข้อมูลจำนวนน้อย (2) C หมายถึงข้อมูลปกปิด 3 .3 ผลกระทบจากสถานการณ์การแพร่ระบาดของโรคติดเชื้อไวรัสโควิด 19 3 . 3 .1 ระดับของผลกระทบที่สถานประกอบการได้รับจากสถานการณ์การแพร่ระบาดของโรคติดเชื้อ ไวรัสโควิด 19 ระดับผลกระทบของโควิด 19 ปี 2564 พบได้ว่า สถานประกอบการส่วนใหญ่ได้รับผลกระทบ ในระดับมากที่สุดคือ รายได้/ยอดสั่งซื้อสินค้าลดลง คิดเป็นร้อยละ 24.3 รองลงมาเป็น จำนวนลูกค้าลดลง คิดเป็นร้อยละ 22.1 สภาพคล่องทางการเงินลดลง คิดเป็นร้อยละ 21.8 ชะลอการจ้างพนักงานใหม่ คิดเป็นร้อยละ 11.6 ลดการผลิตสินค้า คิดเป็นร้อยละ 10.7 การขยายการลงทุนทำได้ล่าช้า คิดเป็นร้อยละ 7.9 ความล่าช้าในการขนส่งสินค้า คิดเป็นร้อยละ 5.7 เลิกจ้างพนักงาน คิดเป็นร้อยละ 5.3 ขาดแคลนวัตถุดิบ คิดเป็นร้อยละ 4.4 และอื่น ๆ คิดเป็นร้อยละ 1.6 ตามลำดับ ระดับผลกระทบของโควิด 19 ปี 2565 พบได้ว่า สถานประกอบการส่วนใหญ่ได้รับผลกระทบในระดับ มากที่สุดคือ สภาพคล่องทางการเงินลดลง คิดเป็นร้อยละ 16.9 รองลงมาเป็นรายได้/ยอดสั่งซื้อสินค้าลดลง คิดเป็นร้อยละ 16.4 จำนวนลูกค้าลดลง คิดเป็นร้อยละ 15.6 ชะลอการจ้างพนักงานใหม่ คิดเป็นร้อยละ 9.4 ลดการผลิตสินค้า คิดเป็นร้อยละ 8.6 เลิกจ้างพนักงาน คิดเป็นร้อยละ 5.9 การขยายการลงทุนทำได้ล่าช้าคิด เป็นร้อยละ 5.1 ความล่าช้าในการขนส่งสินค้า คิดเป็นร้อยละ 3.8 ขาดแคลนวัตถุดิบ คิดเป็นร้อยละ 3.7 และอื่น ๆ คิดเป็นร้อยละ 1.6 (ตาราง 3.6)