สถิ
ติ
:
ใครได้
ใช้
ประโยชน์
2557
304
304
ข
อมู
ล สํ
ารวจภาวะเศรษฐกิ
จและสั
งคมของครั
วเรื
อน
สิ
นเชื่
อบุ
คคล-รถคั
นแรก ดั
นหนี้
ครั
วเรื
อน
นายสมชั
ย สั
จจพงษ
ผู
อํ
านวยการสํ
านั
กงานเศรษฐกิ
จการคลั
ง (สศค.) กล
าวว
า สศค.ได
ทํ
า
การประเมิ
นสถานะหนี้
ครั
วเรื
อนในป
จจุ
บั
น โดยดู
จากฐานข
อมู
ลทุ
กหน
วยงาน ไม
ว
าจะเป
นธนาคาร
แห
งประเทศไทย (ธปท.) สํ
านั
กงานคณะกรรมการพั
ฒนาการเศรษฐกิ
จและสั
งคมแห
งชาติ
(สศช.) และ
ศู
นย
พยากรณ
เศรษฐกิ
จและธุ
รกิ
จ มหาวิ
ทยาลั
ยหอการค
าไทย พบว
า สถานการณ
หนี้
ครั
วเรื
อน
ขยายตั
วได
ตามภาวะเศรษฐกิ
จไทยที่
ขยายตั
วได
ดี
และปรั
บตั
วสู
งขึ้
นจากป
ก
อนหน
า
"เมื่
อพิ
จารณาข
อมู
ลสถานะการเงิ
น ยั
งไม
พบสั
ญญาณของป
ญหาหนี้
เสี
ยจากหนี้
ครั
วเรื
อนในป
จจุ
บั
น"
ทั้
งนี้
ธปท.แสดงความกั
งวลต
อหนี้
ครั
วเรื
อนที่
ปรั
บเพิ่
มสู
งขึ้
นต
อเนื่
อง และเป
นประเด็
นที่
นํ
ามาโยงกั
บนโยบายอั
ตราดอกเบี้
ย โดยเกรงว
าหากลดอั
ตราดอกเบี้
ยจะส
งผลให
สิ
นเชื่
อภาคครั
วเรื
อน
ปรั
บสู
งขึ้
นไปอี
ก และกํ
าลั
งวิ
ตกว
าหากเศรษฐกิ
จมี
ป
ญหาจะกระทบต
อความสามารถในการชํ
าระหนี้
นายสมชั
ยกล
าวว
า เมื่
อพิ
จารณาเปรี
ยบเที
ยบระหว
างรายได
ทั้
งประเทศและสิ
นเชื่
ออุ
ปโภค
บริ
โภคส
วนบุ
คคลพบว
า รายได
ทั้
งประเทศในป
2555 สามารถขยายตั
วที่
7.3% ขณะที่
สิ
นเชื่
ออุ
ปโภค
บริ
โภคส
วนบุ
คคลขยายตั
ว 21.6% แสดงถึ
งประชาชนได
ก
อหนี้
เพิ่
มในอั
ตราที่
มากกว
ารายได
อย
างไรก็
ตาม เมื่
อพิ
จารณาหนี้
สิ
นต
อรายได
ในป
ดั
งกล
าวพบว
า หนี้
สิ
นต
อรายได
อยู
ที่
0.82 เท
า เพิ่
มขึ้
นจากป
ก
อนหน
า ซึ่
งอยู
ที่
0.74 เท
า สิ
นเชื่
อรวมในป
2555 นั้
น ขยายตั
ว 15.3% เมื่
อเที
ยบกั
บช
วงเดี
ยวกั
น
ของป
ก
อน โดยสิ
นเชื่
อธุ
รกิ
จ ซึ่
งมี
สั
ดส
วนถึ
ง 74.2% ของสิ
นเชื่
อรวมนั้
น ขยายตั
วได
13.2% และ
สิ
นเชื่
ออุ
ปโภคบริ
โภคส
วนบุ
คคล ที่
มี
สั
ดส
วน 25.8% ของสิ
นเชื่
อรวม ขยายตั
วในระดั
บสู
งที่
21.6%
โครงการรถยนต
คั
นแรกดั
นหนี้
พุ
ง
ในหมวดสิ
นเชื่
ออุ
ปโภคบริ
โภคที่
ขยายตั
วดี
มาจากสิ
นเชื่
อเพื่
อการซื้
อและเช
าซื้
อรถยนต
และ
รถจั
กรยานยนต
เป
นหลั
กที่
ขยายตั
ว 33.9% เที
ยบกั
บช
วงเดี
ยวกั
นของป
ก
อน ส
วนหนึ่
งเป
นผลจาก
โครงการรถยนต
คั
นแรกของภาครั
ฐที่
ส
งผลโดยตรงต
อการตั
ดสิ
นใจซื้
อของผู
บริ
โภค
ขณะที่
สิ
นเชื
่
ออุ
ปโภคบริ
โภคกรณี
ไม
รวมสิ
นเชื่
อเพื
่
อการซื้
อหรื
อเช
ารถยนต
และ
รถจั
กรยานยนต
พบว
า ขยายตั
วลดลงอยู
ที่
17.4% เมื่
อเที
ยบกั
บช
วงเดี
ยวกั
นป
ก
อน ส
วนการขยายตั
ว
ของสิ
นเชื่
อเพื่
ออสั
งหาริ
มทรั
พย
ขยายตั
วที่
11.6% เมื่
อเที
ยบกั
บช
วงเดี
ยวกั
นป
ก
อน ซึ่
งถื
อว
า อยู
ใน
ระดั
บปกติ
คื
อ ไม
ได
ขยายตั
วมากจนน
าเป
นห
วง
ด
านข
อมู
ลการผิ
ดนั
ดชํ
าระหนี้
หรื
อหนี้
เสี
ยอยู
ที่
2.3% ของสิ
นเชื่
อคงค
าง ขณะที่
หนี้
เสี
ยใน
ส
วนของสิ
นเชื่
ออุ
ปโภคบริ
โภคมี
สั
ดส
วนที่
ต่ํ
าเพี
ยง 0.5% ของสิ
นเชื่
อรวม ส
วนหนี้
เสี
ยของสิ
นเชื่
อบั
ตร
เครดิ
ตนั้
น พบว
า อยู
ในระดั
บต่ํ
าเพี
ยง 1.9% ของสิ
นเชื่
อบั
ตรเครดิ
ต สะท
อนถึ
งความสามารถในการ
ชํ
าระหนี้
ครั
วเรื
อนที
่
ดี
ขณะที่
สิ
นเชื่
อบั
ตรเครดิ
ตขยายตั
วที
่
14.3% ด
านอั
ตราส
วนเงิ
นกองทุ
นต
อ
สิ
นทรั
พย
เสี่
ยง (บี
ไอเอสเรโช) ของระบบธนาคารพาณิ
ชย
ในเดื
อน ก.พ. 2556 อยู
ที่
15.94% ซึ่
งอยู
ใน
ระดั
บที่
สู
งกว
าเกณฑ
ที่
กฎหมายกํ
าหนด
หนี้
เพิ่
มต
อเนื่
อง-ออมต่ํ
า
ทั้
งนี้
สํ
าหรั
บสถานะหนี้
ครั
วเรื
อนของ สํ
านั
กงานสถิ
ติ
แห
งชาติ
นั้
น เป
นข
อมู
ลที่
ได
มาจาก
การสํ
ารวจภาวะเศรษฐกิ
จและสั
งคมของครั
วเรื
อน โดยข
อมู
ลล
าสุ
ดในป
2554 พบว
า ภาระหนี้
สิ
น